Zarząd Osiedla, Przewodniczący RO, Przewodniczący Komisji Inwestycji i Infrastruktury oraz Komisji Mobilności, Komunikacji i Bezpieczeństwa spotkali się z przedstawicielami MPK Wrocław w celu omówienia planowanego remontu torowiska tramwajowego od Jeżowskiej do Leśnicy. MPK dąży do przeprowadzenia modernizacji torowiska na odcinku Pętla Leśnica-Jeleniogórska w roku 2022. Modernizacja dotyczy wyłącznie torowiska oraz sieci trakcyjnej, nie obejmuje przystanków i peronów. Zastępczy ruch tramwajowy na odcinku Pilczyce-Jeleniogórska będzie prowadzony przy wykorzystaniu tramwajów dwukierunkowych. Zdaniem RO, najlepszym okresem do wykonania modernizacji torowiska na odcinku Jeleniogórska-Jeżowska są wakacje w roku 2023, po uzyskaniu przejezdności nowych jezdni na przebudowanej ulicy Kosmonautów. MPK Wrocław dołoży wszelkich starań, aby modernizacja torowiska na odcinku Jeleniogórska-Jeżowska nie powodowała wyłączenie ruchu tramwajowego na okres dłuższy niż dwa miesiące. W tym czasie zastępczy ruch tramwajowy na odcinku Pilczyce-Fieldorfa będzie prowadzony także przy wykorzystaniu tramwajów dwukierunkowych. Na odcinku Leśnica-nowa Pętla Grabowa 2, zastępcza komunikacja zbiorowa będzie prowadzona przy wykorzystaniu autobusów. Podczas modernizacji torowiska na odcinku Leśnica-Jeżowska wszystkie przejazdy przez torowisko będą zmodernizowane na podbudowie betonowej, a wyjazd z ulicy Mieroszowskiej zostanie poszerzony do 5.56 m. Podkreślamy, że ostateczny termin realizowania danej inwestycji zależy także od czynników, na które MPK nie ma wpływu (m.in. prawo zamówień publicznych, siła wyższa, brak akceptowalnych ofert od wykonawców został unieważniony pierwszy przetarg na remont, w związku z wysokimi kwotami zaproponowanymi przez wykonawców, dużo wyższymi niż zostały przeznaczone na ten cel. Drugi przetarg ogłoszono 29 lipca, termin otwarcia ofert 26 sierpnia br.)
Zaplanowaliśmy kolejne spotkania celem wspólnego omówienia organizacji ruchu pieszych na czas remontu torowiska na odcinku Leśnica – Jeleniogórska, jak również regularne spotkania w celu omawiania spraw bieżących. Na tym spotkaniu zgłosiliśmy konieczność pilnej naprawy interwencyjnej przejazdów przez torowisko na odcinku Jeżowska-Jeleniogórska; zbyt częste wysadzanie pasażerów na przystanku awaryjnym, nawet gdy peron na pętli jest dostępny; konieczność sprawdzenia informacji prezentowanych na tablicach DIP w rejonie pętli oraz zmniejszoną widoczności tramwaju na przejeździe ulicy Kamiennogórskiej po zmianie ukształtowania torowiska.
