Rada Osiedla zaopiniowała warunkowo pozytywnie przedłożony przez Wydział Inżynierii Miejskiej projekt organizacji ruchu ul. Średzkiej, Wolskiej i Marszowickiej. Zaproponowano następujące zmiany:
– Dokonanie nasadzeń drzew w miejscach gdzie nie ma przeszkód w podłożu.
– Rezygnację z progów zwalniających w ul. Średzkiej i ul. Wolskiej oraz zastosowania wyniesionych przejść dla pieszych na ul. Marszowickiej na wysokości tylnego wejścia do Parku Leśnickiego i na ul. Średzkiej na pierwszym przejściu dla pieszych od strony Mostów Średzkich.
– Nasadzenie w donicach nasadzeń zieleni wysokiej i trwałej, zobowiązanie wykonawcy i zarządcy do ciągłego dbania o utrzymanie jej żywotności oraz zapewnienia, aby donice nie zastawiały widoczności kierowcom.
– Wprowadzenie elementów estetycznych w postaci łąk kwietnych i nasadzeń kwiatów i krzewów ozdobnych na „trawnikach” w okolicy pętli Leśnica, w tym wysp drogowych, przy pomniku Św. Jana Nepomucena, na skwerze naprzeciwko Zamku, przy posesji Średzka 39.
– Umiejscowienie na wjeździe do Leśnicy, na wysokości wysepki koło pętli Leśnica, ozdobnego wjazdu w postaci donic z nasadzeniem estetycznej roślinności; o obustronne zwężenie jezdni w tym miejscu na krótkim odcinku.
– Przywrócenie działania sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Średzka-Trzmielowicka-Dolnobrzeska przez całą dobę albo przez całą dobę z wyjątkiem godzin nocnych; znaczne wydłużenie czasu światła zielonego dla pieszych.
Ponadto radni wnieśli:
– O potwierdzenie, że w ramach proponowanej zmiany organizacji ruchu, autobusy przy zastosowaniu tzw. „esowania” mieścić się będą w przewidzianych dla nich pasach ruchu; potwierdzenie że samochody dostawcze będą w stanie wymijać autobusy komunikacji miejskiej na „esowanych” fragmentach jezdni.
– O wyznaczenie, kosztem jezdni, dwóch wydzielonych, rowerowych pasów jednokierunkowych (albo dwukierunkowej drogi rowerowej) na odcinku ulicy Średzkiej od wysokości Komisariatu Policji Leśnica do skrzyżowania z Aleją Kaczorowskiego.
– O wprowadzenie adaptacyjnej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulicy Miodowej i alei Kaczorowskiego.
– Docelowo wprowadzenie rozwiązania w postaci jednokierunkowego ruchu pojazdów na ulicy Średzkiej od Motów Średzkich do ulicy Dolnobrzeskiej i na ulicy Płońskiego.
– Przeprowadzenie konsultacji społecznych przez WIM.
– Wspólne wypracowanie docelowej organizacji ruchu dla części Osiedla, położonej na zachodnim brzegu rzeki Bystrzycy, uwzględniającego interesy wszystkich użytkowników drogi, tj. pieszych, rowerzystów, użytkowników komunikacji zbiorowej i kierowców samochodów. Wytyczenie po tej części Osiedla dróg rowerowych, umożliwiających dotarcie do centrum Leśnicy, umożliwiających połączenie centrum Leśnicy z istniejącą drogą rowerową przy Kosmonautów w stronę centrum Wrocławia, a także dojazd do szkół w rejonie. Plan remontów nawierzchni najbardziej zdegradowanych ulic, budowy chodników i oświetlenia ulicznego. Wprowadzenie na ulicach osiedlowych odcinków ruchu jednokierunkowego, wprowadzanie tzw. „woonerfów” i uspokojenia ruchu.
